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德賽西威總經(jīng)理高大鵬（右）與副總經(jīng)理段擁政（左）共同揭幕發(fā)布智能駕駛艙

    6月7日，德賽西威在CES Asia 2017現(xiàn)場發(fā)布國內(nèi)首款基于用戶使用場景設(shè)計(jì)的智能駕駛艙概念。當(dāng)天下午，德賽西威與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同打造支撐汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的專用計(jì)算平臺(tái)量產(chǎn)產(chǎn)品。
    德賽西威智能駕駛艙以時(shí)下最炫的雙12.3吋TFT屏為主要界面，基于Kanzi工具開發(fā)。除了能夠讓用戶輕松獲得特定場景下的駕駛信息和娛樂內(nèi)容，還能實(shí)時(shí)應(yīng)用最新智能駕駛技術(shù)，如四路高清攝像頭、77G毫米波雷達(dá)等。該智能駕駛艙技術(shù)已經(jīng)成熟，不久將量產(chǎn)供貨。
    CES Asia 2017涵蓋了智能駕駛、移動(dòng)設(shè)備、虛擬現(xiàn)實(shí)、無人機(jī)、機(jī)器人設(shè)備、可穿戴設(shè)備等19個(gè)產(chǎn)品類別。受益于美國CES的影響力，CES Asia目前已成為亞洲重要的科技類展會(huì)，汽車技術(shù)廠商也把該展會(huì)看作展示其最新成果的重要舞臺(tái)。
    在德賽西威展臺(tái)，參觀者可以親身體驗(yàn)集成雙12.3吋全貼合中控顯示系統(tǒng)和電子后視鏡等技術(shù)的智能駕駛艙，看到全自動(dòng)泊車、高清全景、前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、行人監(jiān)測等智能駕駛輔助系統(tǒng)。例如，相對于目前量產(chǎn)車型的半自動(dòng)泊車功能，德賽西威的全自動(dòng)泊車解決方案環(huán)境感知更精確，算法更智能，只需一鍵啟動(dòng)，即可以實(shí)現(xiàn)換擋、方向盤、剎車等全自動(dòng)控制，保證車輛輕松“入庫”。
    當(dāng)天下午，德賽西威與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在自動(dòng)駕駛涉及的高精地圖與自定位、汽車環(huán)境感知、決策等領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)，共同打造支撐汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的專用計(jì)算平臺(tái)量產(chǎn)產(chǎn)品。
    談到智能駕駛的發(fā)展方向，高大鵬總經(jīng)理表示：“在人工智能時(shí)代大風(fēng)口下，智能駕駛被給予了前所未有的關(guān)注和機(jī)遇，汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)科技公司的開放融合，延伸出更多的可能性。德賽西威在關(guān)注也在創(chuàng)造這種可能性，通過創(chuàng)新技術(shù)不斷推動(dòng)智能駕駛走向普及?！?