繼去年產(chǎn)值首次突破200億元后，惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“德賽西威”）今年上半年又交出了一份優(yōu)異的成績(jī)單：營(yíng)業(yè)收入116.92億元，同比增長(zhǎng)34.02%。
在當(dāng)前行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的背景下，德賽西威不斷向上突破，持續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)品穩(wěn)居國(guó)內(nèi)龍頭地位，整體實(shí)力位居國(guó)內(nèi)汽車電子行業(yè)第一。
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的移動(dòng)出行科技公司，德賽西威業(yè)績(jī)持續(xù)突破的背后，是企業(yè)一以貫之的“長(zhǎng)期主義”——長(zhǎng)期保持的高研發(fā)投入和長(zhǎng)期堅(jiān)持的“倔匠”文化。
創(chuàng)新為先
上半年研發(fā)投入超10億元，近半員工為研發(fā)人員
走進(jìn)德賽西威惠南工業(yè)園智慧出行體驗(yàn)館，仿佛置身科幻大片里的未來智能出行場(chǎng)景。這里不僅全方位展示了德賽西威創(chuàng)立至今的各類汽車電子產(chǎn)品，更立體式展出了代表德賽西威對(duì)未來智能汽車這個(gè)移動(dòng)“第三空間”的全新設(shè)計(jì)和前沿技術(shù)運(yùn)用。
“這款是我們?cè)?023上海車展上推出的最新智慧出行解決方案Smart Solution 2.0。”在一款科技感十足的智能汽車座艙面前，德賽西威董事長(zhǎng)兼總裁高大鵬如數(shù)家珍。
全息技術(shù)、全場(chǎng)景智能藍(lán)鯨生態(tài)系統(tǒng)、Deasy SV語音數(shù)字人、曲面雙聯(lián)屏、智能電子后視鏡、游戲座艙……駕乘者可從觸覺、嗅覺、體感等方面全方位體驗(yàn)智能座艙。
“過去，德賽西威的標(biāo)簽是汽車電子公司，如今，我們把自己定義為一家移動(dòng)出行的科技公司。”高大鵬坦言，德賽西威智慧出行解決方案實(shí)現(xiàn)了技術(shù)路線和用戶體驗(yàn)的全新跨越，由單車智能轉(zhuǎn)向車、路、云協(xié)同場(chǎng)景化應(yīng)用落地，為傳統(tǒng)出行模式帶來了顛覆式革新。
科技創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心力量。
深諳此道的德賽西威，從創(chuàng)立伊始就把技術(shù)創(chuàng)新刻入企業(yè)基因，作為競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的“利器”，長(zhǎng)期保持高速且領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，深度聚焦智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域，持續(xù)開發(fā)高度集成的智能硬件和領(lǐng)先的軟件算法，為全球客戶提供移動(dòng)出行整體解決方案和服務(wù)。
德賽西威的研發(fā)投入有多大？不妨看一組數(shù)據(jù)：
——研發(fā)經(jīng)費(fèi)上，連續(xù)多年以10%左右營(yíng)收占比投入研發(fā)，僅今年上半年，研發(fā)投入超10億元；
——研發(fā)人員上，公司現(xiàn)有8000多名員工，其中工程師3800多人，占比達(dá)45%，相當(dāng)于公司近一半員工為研發(fā)人員；
——研發(fā)成果上，截至目前，公司已累計(jì)申請(qǐng)專利3173件，參與或主導(dǎo)國(guó)內(nèi)國(guó)際80余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制定與研討，先后榮獲“國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)”“福布斯中國(guó)創(chuàng)新力企業(yè)50強(qiáng)”等榮譽(yù)，獲評(píng)省級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心、廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)。
“持續(xù)的高研發(fā)投入讓核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代，從而帶來業(yè)務(wù)和訂單規(guī)模的快速攀升。”高大鵬介紹，德賽西威堅(jiān)持“量產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”的技術(shù)創(chuàng)新總體戰(zhàn)略，重視對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)的前瞻性研究與開發(fā)，加快科研成果轉(zhuǎn)化，快速形成產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，從而占據(jù)市場(chǎng)制高點(diǎn)。
從首創(chuàng)行業(yè)高算力域控制器IPU04，到首發(fā)全球第一代智能中央計(jì)算平臺(tái)ICP Aurora，再到軟硬一體化智慧出行解決方案Smart Solution 2.0的面世……德賽西威在一次次領(lǐng)先于行業(yè)的創(chuàng)新突破中，以先發(fā)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居行業(yè)龍頭地位。
質(zhì)量為本
連續(xù)4年登榜全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)
如果說創(chuàng)新是德賽西威開疆拓土的一柄長(zhǎng)矛，那么質(zhì)量則是德賽西威制勝市場(chǎng)的一面厚盾。
德賽西威惠南工業(yè)園不僅有展示科技創(chuàng)新成果的智慧出行體驗(yàn)館，還有專門展示失敗案例的玉成館。
何為玉成館？在德賽西威，玉成館也叫品質(zhì)學(xué)習(xí)館。走進(jìn)館內(nèi)，可以看到質(zhì)量知識(shí)、產(chǎn)品體驗(yàn)、案例復(fù)盤、持續(xù)改善和品質(zhì)教育五個(gè)區(qū)域。德賽西威38年來的失敗案例、品質(zhì)帶來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，都在這里一一展示。
“玉成館的理念，來源于德賽西威以人為本的質(zhì)量方針。”高大鵬向記者介紹，玉成館取自“玉汝于成”之意，德賽西威的質(zhì)量理念是希望像玉一樣，在追求卓越的過程中不斷打磨，兌現(xiàn)為顧客持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值的承諾。
“玉成館不光對(duì)企業(yè)內(nèi)部開放，也向合作伙伴及社會(huì)開放，我們從不回避問題，而是主動(dòng)接受，這樣才能避免下次再出現(xiàn)類似問題。”談及質(zhì)量和品質(zhì)問題時(shí)，高大鵬認(rèn)為，通過現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)過去的失敗案例，讓企業(yè)員工統(tǒng)一質(zhì)量意識(shí)，進(jìn)而帶著品質(zhì)意識(shí)去工作。
玉成館是德賽西威“倔匠”文化的直接體現(xiàn)。為全面提升產(chǎn)品品質(zhì)，德賽西威還斥巨資打造全新的數(shù)字化智能工廠。
今年4月，德賽西威惠南二期智能工廠正式啟用。該工廠打造了代表當(dāng)前智能制造最高水平的一件流線體，適配德賽西威工藝復(fù)雜程度高的IPU04域控制器。
“把這樣一款復(fù)雜精密產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，由原來4天制造時(shí)間壓縮到現(xiàn)在4小時(shí)，不僅縮短了生產(chǎn)周期、優(yōu)化了生產(chǎn)流程，更大大提升了產(chǎn)品質(zhì)量。”高大鵬介紹，作為數(shù)字化智能工廠，惠南二期智能工廠全面引進(jìn)了智能化、自動(dòng)化、節(jié)能設(shè)備，打造成為汽車電子領(lǐng)域高精尖示范工廠。
正是秉承工匠精神和對(duì)卓越品質(zhì)的追求，德賽西威的“客戶圈”不斷擴(kuò)大，獲得市場(chǎng)和專業(yè)機(jī)構(gòu)的一致好評(píng)。
連續(xù)4年登榜全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)，較去年排名上升15位，是2024年度排名上升幅度最大的企業(yè)；成為首家獲得“全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”的中國(guó)汽車電子企業(yè)、首家通過國(guó)標(biāo)“GB18030-2022”認(rèn)證的國(guó)內(nèi)汽車電子企業(yè)；一汽大眾、長(zhǎng)安馬自達(dá)、卡特彼勒、理想汽車、小鵬汽車等車企頒發(fā)十佳供應(yīng)商、優(yōu)秀質(zhì)量供應(yīng)商……
高大鵬表示，德賽西威始終堅(jiān)持以客戶為中心，秉持追求卓越的質(zhì)量方針，堅(jiān)守“零缺陷原則、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)、以人為本”的四項(xiàng)管理原則，推行全員、全過程、全生命周期的質(zhì)量管理模式，打造卓越的質(zhì)量文化，不斷超越客戶期望，以卓越質(zhì)量鑄造品牌價(jià)值。
對(duì)話企業(yè)家
以“含綠量”提升產(chǎn)業(yè)“含金量”
惠州日?qǐng)?bào)：上半年，德賽西威取得了不錯(cuò)業(yè)績(jī)。德賽西威三大業(yè)務(wù)板塊的具體情況如何？
高大鵬：上半年，智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大業(yè)務(wù)的發(fā)展可謂齊頭并進(jìn)。具體來說，智能座艙業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)27.43%，智能駕駛業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)45.05%，網(wǎng)聯(lián)服務(wù)業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)66.9%。
比如，公司第四代智能座艙系列中的“旗艦延伸版”，集成公司全棧自研的泊車、抬頭顯示及外置功放等智能軟件算法，利用平臺(tái)強(qiáng)大的AI計(jì)算能力，將艙內(nèi)人機(jī)交互感知進(jìn)行融合，能支持艙內(nèi)移動(dòng)辦公、艙泊一體等功能，目前已獲得國(guó)內(nèi)以及全球領(lǐng)先車企新項(xiàng)目訂單。
目前，德賽西威智能座艙業(yè)務(wù)、智能駕駛業(yè)務(wù)各產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)，新產(chǎn)品與新技術(shù)的落地與開發(fā)，新客戶、新業(yè)務(wù)的開拓，助力公司營(yíng)收、利潤(rùn)持續(xù)突破，同時(shí)新訂單獲取量保持穩(wěn)步提升。
惠州日?qǐng)?bào)：今年以來，德賽西威海外動(dòng)作頻繁，請(qǐng)問企業(yè)如何制定國(guó)際化戰(zhàn)略，不斷開拓國(guó)際市場(chǎng)？
高大鵬：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為我們提供了良好的國(guó)際化發(fā)展機(jī)遇，德賽西威會(huì)伴隨中國(guó)汽車“出海”，重點(diǎn)發(fā)力歐洲、日本、東南亞等成熟市場(chǎng)，進(jìn)一步提升公司的海外影響力和營(yíng)收占比。在這一過程中，我們不斷踐行本土國(guó)際化戰(zhàn)略，持續(xù)加大海外市場(chǎng)投入。
例如，我們已在全球多個(gè)區(qū)域設(shè)立子公司、辦公室，建設(shè)生產(chǎn)基地。德賽西威歐洲新科技園區(qū)在德國(guó)魏瑪舉行奠基儀式、德賽西威歐洲公司在法國(guó)巴黎成立了首個(gè)辦公室、在西班牙啟動(dòng)智能工廠建設(shè)項(xiàng)目等。德賽西威致力于以本地化的生產(chǎn)與服務(wù)積極響應(yīng)客戶需求，助力多個(gè)海外新項(xiàng)目訂單的落地量產(chǎn)。
惠州日?qǐng)?bào)：作為全省首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，德賽西威如何發(fā)揮龍頭企業(yè)作用，助力惠州電子信息產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)？
高大鵬：德賽西威將積極搶抓省委、省政府支持惠州加快構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系打造廣東高質(zhì)量發(fā)展新增長(zhǎng)極的政策機(jī)遇，進(jìn)一步加大研發(fā)創(chuàng)新投入，突破核心電子元器件關(guān)鍵材料領(lǐng)域的核心技術(shù)，深度發(fā)展綠色制造技術(shù)，以“含綠量”提升電子信息產(chǎn)業(yè)的“含金量”，從而推動(dòng)培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。同時(shí)，發(fā)揮自身“鏈主”企業(yè)優(yōu)勢(shì)，攜廣大合作伙伴共同啟動(dòng)“ICP生態(tài)圈”，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上的中小企業(yè)發(fā)展，助力產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新升級(jí)，為惠州電子信息產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
本文轉(zhuǎn)載自2024年8月26日惠州日?qǐng)?bào)
作者 | 袁暢
.png)
粵公網(wǎng)安備:44130202000627號(hào)